Beschrijving
Aviationtag Lufthansa!
Na het enorme succes van de eerste Lufthansa Boeing 747 Edition een paar jaar geleden (D-ABVC), is een Jumbo Jet van Lufthansa altijd een van jullie belangrijkste wensen geweest – en die komt nu eindelijk uit!
De Boeing 747-400 met de registratie D-ABTE en Manufacturer’s Serial Number (MSN) 24966 werd in april 1991 aan Lufthansa geleverd en kreeg de naam “Sachsen-Anhalt”. Na 21 succesvolle jaren werd D-ABTE op 6 augustus 2012 met pensioen gestuurd en aanvankelijk geparkeerd tot 29 mei 2013 op Oscoda-Wurtsmith Airport in Michigan. Uiteindelijk nam de Amerikaanse vrachtmaatschappij Kalitta Air het toestel over. Hoewel de Boeing 747-400, nu geregistreerd als N769CK, niet meer vloog, was hij nog tot september 2021 eigendom van de luchtvaartmaatschappij en werd hij gebruikt voor reserveonderdelen.
Aviationtag is verheugd om de nieuwste samenwerking met Lufthansa te presenteren en een stukje ervan bij jou thuis te brengen!
Bestel hem nu, en vergeet de cover niet !
Let op: Het bezitten van een Aviationtag is het bezitten van een stukje geschiedenis. Tijdens de lange levensduur van het vliegtuig heeft de huid enkele unieke eigenschappen ontwikkeld die elke tag anders maken. Afhankelijk van het vliegtuig en het onderdeel waaruit het is vervaardigd, kunnen tags verschillen vertonen in materiaal, kleur, dikte en afwerking. Kleine krasjes en afbladderende verf zijn bijvoorbeeld volkomen normaal en deze onvolkomenheden weerspiegelen de lange geschiedenis van het vliegtuig. Ze geven de tag zijn unieke uitstraling en maken het een uitstekend verzamelobject voor de luchtvaart!
Geschiedenis van de Boeing 747
De “Queen of the skies”, de iconische Boeing 747 , werd in slechts 29 maanden ontworpen door Joe Sutter en zijn team. Het widebody-vliegtuig maakte zijn eerste vlucht op 9 februari 1969 en werd op 22 januari 1970 in gebruik genomen door Pan Am.
Het enorme langeafstandsvliegtuig zou, afhankelijk van de variant, een spanwijdte tot 68,4 m en een maximaal bereik van 7730 nm (14.316 km) kunnen hebben. De zogenaamde “Jumbo jet” bereikte kruissnelheden van mach 0,855 (933 km/u).
Helaas trof het Coronavirus de luchtvaartbranche hard, en velen stuurden hun 747’s met vervroegd pensioen op zoek naar efficiëntere nieuwere modellen. Boeing kondigde in 2020 aan de productie te beëindigen. Het is de bedoeling dat de laatste modellen in 2022 van de productielijn rollen. De 747 zal echter nog vele jaren blijven vliegen, voornamelijk als vrachtvliegtuig.
Flight simulation
Vliegen met de 747 in X-Plane kan met de standaardvariant of met payware opties zoals de geweldige Felis classic 747-200 of de modernere 747-8 van SSG.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen