Menu
€29.95 incl. BTW voor EU
Slechts 1 resterend op voorraad
Jet2 en Aviationtag hebben samengewerkt om je deze gelicenseerde limited edition-tag aan te bieden.
Deze Boeing 737-300 Classic, MSN 23525, begon zijn carrière op 8 september 1986. Lufthansa zou het vliegtuig, geregistreerd als D-ABXD, op 2 oktober van dat jaar in ontvangst nemen. De Duitse nationale luchtvaartmaatschappij noemde het vliegtuig “Siegen”.
Gedurende 11 jaar zou het voor Lufthansa vliegen tot 1997, waarna het, met registratie TF-ABL, zou worden geleased aan Saudi Arabian Airlines en British Airways. Lufthansa nam de 737 in november 1998 opnieuw in zijn vloot op.
Jet2, de Britse low cost luchtvaartmaatschappij, nam het vliegtuig in augustus 2004 over en noemde het Jet2Faro. Met zijn nieuwe registratie G-CELH zou het 14 jaar lang door Europa vliegen naar vele bestemmingen.
G-CELH ging eindelijk met pensioen na 32 jaar vliegen op 29 september 2018 en werd sinds 22 oktober 2018 opgeslagen op Lasham Airport, wachtend om in 2019 te worden ontmanteld.
Koop nu een deel van deze 737 Classic!
Let op: Het bezitten van een Aviationtag is het bezitten van een stukje geschiedenis. Tijdens de lange levensduur van het vliegtuig heeft de huid enkele unieke eigenschappen ontwikkeld die elke tag anders maken. Afhankelijk van het vliegtuig en het onderdeel waaruit het is vervaardigd, kunnen tags verschillen vertonen in materiaal, kleur, dikte en afwerking. Kleine krasjes en afbladderende verf zijn bijvoorbeeld volkomen normaal en deze onvolkomenheden weerspiegelen de lange geschiedenis van het vliegtuig. Ze geven de tag zijn unieke uitstraling en maken het een uitstekend verzamelobject voor de luchtvaart!
Bij gebruik van de Aviationtag als sleutelhanger of bagagelabel raden we ten zeerste aan om de originele Aviationtag cover te gebruiken om de afwerking te behouden.
De Boeing 737 maakte zijn eerste vlucht in april 1967. Hij werd op 10 februari 1968 bij Lufthansa in gebruik genomen.
In 1984 werd de 737 Classic geïntroduceerd, de grootste verbeteringen waren capaciteit, spanwijdte en een verandering naar de CFM56 motoren met een lager brandstofverbruik. Hij wordt geleverd in drie maatvarianten (-300, -400, -500).
De 737 Next Generation (NG) trad in 1997 in dienst. Het nieuwe model had een nieuw airframe, vleugelontwerp, cabineverbeteringen, een glazen cockpit en motoren uit de CFM56-7-serie. Er zijn vier maatvarianten beschikbaar (-600, -700, -800, -900).
De nieuwste generatie, de 737 MAX, maakte zijn eerste vlucht op 29 januari 2016. Het model had geüpdatet avionica met grotere schermen, split-tip winglets en kreeg een nieuwe motor met de meer brandstof efficiënte CFM LEAP-1B. Hij komt in vier varianten (MAX 7, 8, 9, 10)
Om de 737 in X-Plane te vliegen, zijn er enkele opties. De Zibo 737NG is een geweldig freeware vliegtuig. IXEG heeft een hele mooie 737 Classic als payware alternatief.
| Gewicht | 0.02 kg |
|---|---|
| Merk | Aviationtag |
| Kleur | Zilver |
Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.