Beschrijving
De geschiedenis van de Aviationtag Iberia Airbus A320 EC-FGR
Deze Airbus A320 met Manufacturer Serial Number (MSN) 224, werd op 6 september 1991 geleverd aan Iberia. De Spaanse luchtvaartmaatschappij noemde het vliegtuig “Dehesa de Moncayo” en kreeg de registratie EC-586. Op 18 november 1991 werd het opnieuw geregistreerd als EC-FGR.
Op 28 april 2012 werd het vliegtuig overgedragen aan Iberia Express, de low cost carrier van Iberia. Daar vloog het slechts tot 30 september 2013, toen het uit gebruik werd genomen en opgeslagen in Madrid Barajas. In augustus 2018 werd het definitief ontmanteld.
Koop deze limited edition nu zolang de voorraad strekt!
Let op: Het bezitten van een Aviationtag is het bezitten van een stukje geschiedenis. Tijdens de lange levensduur van het vliegtuig heeft de huid enkele unieke eigenschappen ontwikkeld die elke tag anders maken. Afhankelijk van het vliegtuig en het onderdeel waaruit het is vervaardigd, kunnen tags verschillen vertonen in materiaal, kleur, dikte en afwerking. Kleine krasjes en afbladderende verf zijn bijvoorbeeld volkomen normaal en deze onvolkomenheden weerspiegelen de lange geschiedenis van het vliegtuig. Ze geven de tag zijn unieke uitstraling en maken het een uitstekend verzamelobject voor de luchtvaart!
Bij gebruik van de Aviationtag als sleutelhanger of bagagelabel raden we ten zeerste aan om de originele Aviationtag cover te gebruiken om de afwerking te behouden.
Geschiedenis van de Airbus A320-familie
De Airbus A320 maakte zijn eerste vlucht op 22 februari 1987. Het narrow-body straalvliegtuig kwam op 18 april 1988 in dienst bij Air France.
De A320 was het eerste vliegtuig met Fly-By-Wire (FWB). De Sidestick zendt signalen naar de vluchtbesturingscomputers, die op hun beurt de stuurvlakken binnen de flight envelope bescherming bewegen. De A320-familie wordt geleverd met vier verschillende romplengtes (A318, A319, A320 en A321).
Airbus begon in december 2010 met de ontwikkeling van de A320neo (new engine option). Het nieuwe model heeft verbeterde motoren en grote sharklets, waardoor het vliegtuig meer brandstofefficiënt is. De A321neo is ook leverbaar met een LR (lange afstand) en XLR (extra lange afstand) optie. De eerste neo werd op 20 januari 2016 aan Lufthansa geleverd.
Flight simulation
Voor X-Plane heeft Toliss een uitstekende Airbus A319 en A321, inclusief LR, XLR en neo varianten. FlightFactor heeft de A320.
David A. (geverifieerde koper) –
Geverifieerde beoordeling - bekijk origineel | Spain
Just what I was expecting, great!