Beschrijving
Hallo OE-LAX!
Aviationtag is al lange tijd op zoek naar een voormalig vliegtuig van Austrian Airlines, en nu hebben ze hem eindelijk gevonden! En waar vind je een vliegtuig uit een buurland? In de VS, natuurlijk, dus hij heeft nu een paar extra kilometers onder zijn niet-bestaande bult.
Aviationtag is zeer verheugd je vandaag de Aviationtag Austrian Edition van de voormalige Boeing 767-300ER OE-LAX van Austrian Airlines te kunnen presenteren. De OE-LAX met MSN 27095 werd in 1992 geleverd aan het toenmalige Lauda Air en kreeg een welluidende doop met “James Dean”.
Na 15 jaar dienst deed de luchtvaartmaatschappij, opgericht door voormalig Formule 1-coureur Niki Lauda, de Boeing 767 in 2007 over aan Austrian Airlines als onderdeel van de overname. Daar kreeg het de bijnaam “Salzburger Festspiele”.
Zo kwam de OE-LAX uiteindelijk terecht bij de vrachtmaatschappij Kalitta Air in Michigan, die de machine nog steeds registreerde als N788CK, maar alleen gebruikte voor reserveonderdelen. Aviationtag greep deze kans met beide handen aan en wist een aantal prachtige onderdelen van de Boeing 767 te bemachtigen voor hun luchtvaarttags!
Bestel hem nu, en vergeet de cover niet !
Let op: Het bezitten van een Aviationtag is het bezitten van een stukje geschiedenis. Tijdens de lange levensduur van het vliegtuig heeft de huid enkele unieke eigenschappen ontwikkeld die elke tag anders maken. Afhankelijk van het vliegtuig en het onderdeel waaruit het is vervaardigd, kunnen tags verschillen vertonen in materiaal, kleur, dikte en afwerking. Kleine krasjes en afbladderende verf zijn bijvoorbeeld volkomen normaal en deze onvolkomenheden weerspiegelen de lange geschiedenis van het vliegtuig. Ze geven de tag zijn unieke uitstraling en maken het een uitstekend verzamelobject voor de luchtvaart!
Geschiedenis van de Boeing 767
De Boeing 767 is een tweemotorig widebody vliegtuig geproduceerd door Boeing Commercial Airplanes. Hij maakte zijn eerste vlucht op 26 september 1981 en werd op 8 september 1982 in commerciële dienst genomen door United Airlines. De 767 werd ontwikkeld om te voldoen aan de groeiende vraag naar langeafstandsroutes en om de kloof te overbruggen tussen kleinere vliegtuigen zoals de 757 en grotere zoals de 747.
De 767-familie bestaat uit verschillende modellen, waarvan de 767-300ER een van de populairste is, bekend om zijn grote bereik. Met een maximaal bereik van ongeveer 6.385 zeemijl heeft de 767 zich bewezen als een veelzijdig werkpaard voor luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld. Zijn tweemotorige ontwerp, efficiëntie en betrouwbaarheid hebben hem een solide reputatie opgeleverd in de luchtvaartindustrie.
De -200 en -300 modellen hebben een spanwijdte van ongeveer 47,6 meter. De 767-400ER heeft daarentegen een nog grotere spanwijdte, ongeveer 51,9 meter (170 voet). Luchtvaartmaatschappijen kunnen kiezen uit meerdere motoropties, zoals de General Electric CF6 en Rolls-Royce RB211, waardoor vlootconfiguraties op maat kunnen worden gemaakt om aan hun specifieke behoeften te voldoen.
Flight simulation
Vlieg met de Boeing 767 in je eigen huis met X-Plane en de FlightFactor 767.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen