Beschrijving
De geschiedenis van de Aviationtag Aer Lingus Boeing 757-200 EI-LBT
Deze Boeing 757-200 met MSN 28170, lijnnummer 801, vloog voor het eerst in 1998 voor Finnair met de registratie OH-LBT. In juli 2007 werd het voor een korte periode overgedragen aan het Italiaanse Air Europe, in december keerde het terug naar Finnair.
In maart 2014 werd de registratie gewijzigd in EI-LBT, opererend voor het Ierse Aer Lingus. Vliegend over de hele wereld met de naam “St. Brendan / Breandan”, bezocht het vele populaire bestemmingen zoals New York, Toronto, Washington en Dubai.
De Boeing 757-200 is in 2020 met pensioen gegaan en gesloopt op het Pinal Airpark in de Amerikaanse staat Arizona. Aviationtag zorgde ervoor dat zijn geschiedenis zou voortleven en recyclede zijn huid tot de Aviationtag Aer Lingus Boeing 757-200 EI-LBT. Als je een grote fan bent van de luchtvaart en de Shamrock, zorg er dan voor dat je dit stukje geschiedenis nu besteld!
Let op: Het bezitten van een Aviationtag is het bezitten van een stukje geschiedenis. Tijdens de lange levensduur van het vliegtuig heeft de huid enkele unieke eigenschappen ontwikkeld die elke tag anders maken. Afhankelijk van het vliegtuig en het onderdeel waaruit het is vervaardigd, kunnen labels verschillen vertonen in materiaal, kleur, dikte en afwerking . Kleine krasjes en afbladderende verf zijn bijvoorbeeld volkomen normaal en deze onvolkomenheden weerspiegelen de lange geschiedenis van het vliegtuig. Ze geven de tag zijn unieke uitstraling en maken het een uitstekend verzamelobject voor de luchtvaart!
Bij gebruik van de Aviationtag als sleutelhanger of bagagelabel raden we ten zeerste aan om de originele Aviationtag cover te gebruiken om de afwerking te behouden.
Geschiedenis van de Boeing 757
In 1982 kwam de Boeing 757 in dienst als een trans-Atlantisch en transcontinentaal tweemotorig straalvliegtuig met smalle romp. Het was de opvolger van de door een trijet aangedreven 727.
Het vliegtuig met een lengte van 47,32 m tot 54,47 m afhankelijk van het type en een spanwijdte van 38,05 m, kan tot 289 passagiers vervoeren. Het kan een kruissnelheid bereiken van mach 0,80 (850 km/u) op optimale hoogte, een serviceplafond van 42.000 ft (ca. 13 km) en een bereik van 3915 nm (7250 km)
Na 23 jaar, in 2005, leverde Boeing zijn laatste 757 aan Shanghai Airlines. Velen zijn echter nog steeds in actieve dienst.
Flight simulation
Als je met de Boeing 757 in X-Plane wilt vliegen, biedt FlightFactor een mooie (hoewel enigszins gedateerde) versie van het vliegtuig.
Seosamh M. (geverifieerde koper) –
Geverifieerde beoordeling - bekijk origineel | Ireland
Beautiful tag and delighted it is from one of the former fleet of Ireland’s national airline.
Geoffrey (geverifieerde koper) –
Geverifieerde beoordeling - bekijk origineel | United States
High quality products and very well protected during shipping