Beschreibung
Die Geschichte der Aviationtag Southwest Boeing 737-700 N7705A
Diese Boeing 737-700 wurde in Renton, Washington, mit der Herstellerseriennummer (MSN) 32744 und der Liniennummer 1584 gebaut. Das Flugzeug wurde im Oktober 2004 mit der Registrierung N169AT an AirTran ausgeliefert.
2011 wurde AirTran von der Billigfluggesellschaft Southwest Airlines aus Texas übernommen. AirTran wurde langsam in Southwest integriert und im August 2014 begann diese 737 als Southwest-Flugzeug mit der Registrierung N7705A zu fliegen.
Am 16. Januar 2020 absolvierte das Flugzeug seinen letzten Flug, als es zum Marana Pinal Airpark in Arizona geflogen wurde. Dort würde N7705A demontiert und verschrottet. Teile werden in anderen Flugzeugen auf der ganzen Welt verwendet, und der Skin ist eine willkommene Ergänzung der Aviationtag-Kollektion.
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Bitte beachten Sie: Einen Aviationtag zu besitzen bedeutet, ein Stück Geschichte zu besitzen. Während der langen Lebensdauer des Flugzeugs hat die Haut einige einzigartige Eigenschaften entwickelt, die jeden tag anders machen. Je nach Flugzeug und aus welchem Teil es hergestellt wurde, können tags Unterschiede in Material, Farbe, Dicke und Ausführung aufweisen. Kleine Kratzer und abblätternde Farbe sind etwa völlig normal und spiegeln die lange Geschichte des Flugzeugs wider. Sie verleihen dem Tag sein einzigartiges Aussehen und machen es zu einem hervorragenden Luftfahrt-Sammlerstück!
Wenn Sie den Aviationtag als Schlüsselanhänger oder Gepäckanhänger verwenden, empfehlen wir dringend, die originale Aviationtag-Hülle zu verwenden, um das Finish zu erhalten.
Geschichte der Boeing 737
Die Boeing 737 absolvierte im April 1967 ihren Erstflug. Es wurde am 10. Februar 1968 bei der Lufthansa in Dienst gestellt.
1984 wurde die 737 Classic eingeführt, die größten Verbesserungen waren Kapazität, Spannweite und eine Änderung der CFM56-Motoren mit besserer Kraftstoffeffizienz. Es kommt in drei Größenvarianten (-300, -400, -500).
Die 737 Next Generation (NG) wurde 1997 in Dienst gestellt. Das neue Modell hatte eine neue Flugzeugzelle, Flügeldesign, Kabinenverbesserungen, ein Glascockpit und Motoren der Serie CFM56-7. Es stehen vier Größenvarianten zur Verfügung (-600, -700, -800, -900).
Die neueste Generation, die 737 MAX, absolvierte am 29. Januar 2016 ihren Erstflug. Das Modell hatte eine aktualisierte Avionik mit größeren Bildschirmen, Winglets mit geteilter Spitze und wurde mit dem kraftstoffsparenderen CFM LEAP-1B überarbeitet. Es kommt in vier Varianten (MAX 7, 8, 9, 10)
Flight simulation
Um die 737 in X-Plane zu fliegen, gibt es mehrere Möglichkeiten. Die Zibo 737NG ist ein erstaunliches Freeware-Flugzeug. IXEG hat eine sehr schöne 737 Classic als Payware-Alternative.
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