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Dieser Airbus A321, Seriennummer 787, absolvierte am 17. Februar 1998 seinen Erstflug mit der Test Registrierung D-AVZL. Das Flugzeug würde am 3. März 1998 an den Deutschen Aero Lloyd mit der Registrierung D-ALAG abgeliefert werden.
Vom 22. Dezember 2003 bis 5. März 2012 flog die A321 für den als TC-OAI registrierten türkischen Billigflieger Onur Air.
Im März 2012 würde es bei der Übertragung auf die russische Fluggesellschaft Kolavia in EI-ETK umregistriert. Im Mai dieses Jahres wurde Kolavia in Metrojet umbenannt. Das Unternehmen hatte ein Joint Venture mit TUI Russia & CIS und flog bis Mai 2014 mit TUI Farben. Als das Joint Venture beendet wurde, flog es eigenständig, lackiert in der Metrojet-Lackierung.
EI-ETK wurde am 19. November 2015 außer Dienst gestellt. Es wurde am 8. Dezember 2015 zum Flughafen Lennart Meri Tallinn in Finnland geflogen, um dort gelagert und demontiert zu werden.
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Bitte beachten Sie: Einen Aviationtag zu besitzen bedeutet, ein Stück Geschichte zu besitzen. Während der langen Lebensdauer des Flugzeugs hat die Haut einige einzigartige Eigenschaften entwickelt, die jeden tag anders machen. Je nach Flugzeug und aus welchem Teil es hergestellt wurde, können tags Unterschiede in Material, Farbe, Dicke und Ausführung aufweisen. Kleine Kratzer und abblätternde Farbe sind etwa völlig normal und spiegeln die lange Geschichte des Flugzeugs wider. Sie verleihen dem Tag sein einzigartiges Aussehen und machen es zu einem hervorragenden Luftfahrt-Sammlerstück!
Wenn Sie den Aviationtag als Schlüsselanhänger oder Gepäckanhänger verwenden, empfehlen wir dringend, die originale Aviationtag-Hülle zu verwenden, um das Finish zu erhalten.
Der Airbus A320 absolvierte am 22. Februar 1987 seinen Erstflug. Der Schmalrumpfjet wurde am 18. April 1988 bei Air France in Dienst gestellt.
Das Flugzeug war das erste Verkehrsflugzeug mit Fly-By-Wire (FWB). Der Sidestick sendet Signale an die Flugsteuerungscomputer, die wiederum die Flugsteuerflächen innerhalb des Flugbereichsgrenzschutz steuern. Die A320-Familie kommt mit vier verschiedenen Rumpflängen (A318, A319, A320 und A321).
Airbus hat im Dezember 2010 mit der Entwicklung des A320neo (new engine option) begonnen. Das neue Modell verfügt über verbesserte Motoren und große Sharklets, wodurch das Flugzeug viel treibstoffeffizienter wird. Der A321neo ist auch mit einer LR (Long Range) und XLR (Extra Long Range) Option erhältlich. Der erste neo wurde am 20. Januar 2016 an Lufthansa ausgeliefert.
Für X-Plane hat Toliss einen herausragenden Airbus A319 und A321, inklusive LR, XLR und neo-Varianten. FlightFactor hat den A320.
| Gewicht | 0.02 kg |
|---|---|
| Marke | Aviationtag |
| Farbe | Weiß |
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Stefan V. (Verifizierter Kauf) –
Mooie tag. Goed afgewerkt. Wel best bescherming bijkopen om krassen te vermijden als je het als sleutelhanger wilt gebruiken.