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Nach dem großen Erfolg der ersten Lufthansa Boeing 747 Edition (D-ABVC) vor einigen Jahren, war ein Jumbo Jet von Lufthansa immer wieder einer Ihrer größten Wünsche – und jetzt wird er endlich wahr!
Die Boeing 747-400 mit dem Kennzeichen D-ABTE und der Manufacturer’s Serial Number (MSN) 24966 wurde im April 1991 an die Lufthansa ausgeliefert und auf den Namen „Sachsen-Anhalt“ getauft. Nach 21 erfolgreichen Jahren wurde D-ABTE am 6. August 2012 in den Ruhestand versetzt und zunächst bis zum 29. Mai 2013 am Flughafen Oscoda-Wurtsmith in Michigan abgestellt. Schließlich übernahm die US-amerikanische Frachtfluggesellschaft Kalitta Air das Flugzeug. Obwohl die Boeing 747-400, die nun als N769CK registriert war, nicht mehr flog, gehörte sie noch bis September 2021 der Fluggesellschaft und wurde als Ersatzteilspender genutzt.
Jetzt freut sich Aviationtag, Ihnen die neueste Zusammenarbeit mit Lufthansa zu präsentieren und ein Stück davon zu Ihnen nach Hause zu bringen!
Bestellen Sie es jetzt und vergessen Sie die Hülle nicht!
Bitte beachten Sie: Einen Aviationtag zu besitzen bedeutet, ein Stück Geschichte zu besitzen. Während der langen Lebensdauer des Flugzeugs hat die Haut einige einzigartige Eigenschaften entwickelt, die jeden tag anders machen. Je nach Flugzeug und aus welchem Teil es hergestellt wurde, können tags Unterschiede in Material, Farbe, Dicke und Ausführung aufweisen. Kleine Kratzer und abblätternde Farbe sind etwa völlig normal und spiegeln die lange Geschichte des Flugzeugs wider. Sie verleihen dem Tag sein einzigartiges Aussehen und machen es zu einem hervorragenden Luftfahrt-Sammlerstück!
Die „Queen of the skies“, die ikonische Boeing 747, wurde von Joe Sutter und seinem Team in nur 29 Monaten entworfen. Der wide body Flugzeug absolvierte seinen Erstflug am 9. Februar 1969 und wurde am 22. Januar 1970 mit Pan Am in Dienst gestellt.
Das wuchtige Langstreckenflugzeug könnte je nach Variante eine Spannweite von bis zu 68,4 m und eine maximale Reichweite von 7.730 nm (14.316 km) haben. Der sogenannte „Jumbo-Jet“ erreichte Reisegeschwindigkeiten von Mach 0,855 (933 km/h).
Leider hat das Coronavirus die Luftfahrtindustrie hart getroffen, und viele haben ihre 747 vorzeitig in den Ruhestand versetzt, um nach effizienteren neueren Modellen zu suchen. Boeing kündigte 2020 an, die Produktion einzustellen. Die letzten Modelle sollen 2022 vom Band laufen. Die 747 wird jedoch noch viele Jahre weiter fliegen, meist als Frachter.
Das Fliegen der 747 in X-Plane ist mit der Standardvariante oder mit Payware-Optionen wie der erstaunlichen Felis Klassiker 747-200 oder der moderneren 747-8 von SSG möglich.
| Gewicht | 0.02 kg |
|---|---|
| Marke | Aviationtag |
| Farbe | Weiß |
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