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Dieser Airbus A320 mit der Herstellerseriennummer (MSN) 224 wurde am 6. September 1991 an Iberia ausgeliefert. Die spanische Fluggesellschaft nannte das Flugzeug „Dehesa de Moncayo“ und erhielt die Registrierung EC-586. Am 18. November 1991 wurde sie bei EC-FGR neu registriert.
Am 28. April 2012 wurde das Flugzeug an Iberia Express, den von Iberia geschuldeten Low-Cost-Carrier, übergeben. Dort flog es nur bis zum 30. September 2013, dann wurde es außer Betrieb genommen und in Madrid Barajas eingelagert. Im August 2018 wurde es endgültig demontiert.
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Der Airbus A320 absolvierte am 22. Februar 1987 seinen Erstflug. Der Schmalrumpfjet wurde am 18. April 1988 bei Air France in Dienst gestellt.
Das Flugzeug war das erste Verkehrsflugzeug mit Fly-By-Wire (FWB). Der Sidestick sendet Signale an die Flugsteuerungscomputer, die wiederum die Flugsteuerflächen innerhalb des Flugbereichsgrenzschutz steuern. Die A320-Familie kommt mit vier verschiedenen Rumpflängen (A318, A319, A320 und A321).
Airbus hat im Dezember 2010 mit der Entwicklung des A320neo (new engine option) begonnen. Das neue Modell verfügt über verbesserte Motoren und große Sharklets, wodurch das Flugzeug viel treibstoffeffizienter wird. Der A321neo ist auch mit einer LR (Long Range) und XLR (Extra Long Range) Option erhältlich. Der erste neo wurde am 20. Januar 2016 an Lufthansa ausgeliefert.
Für X-Plane hat Toliss einen herausragenden Airbus A319 und A321, inklusive LR, XLR und neo-Varianten. FlightFactor hat den A320.
| Gewicht | 0.02 kg |
|---|---|
| Marke | Aviationtag |
| Farbe | Weiß |
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David A. (Verifizierter Kauf) –
Just what I was expecting, great!