Beschreibung
Hallo OE-LAX!
Aviationtag hat lange nach einem ehemaligen Austrian Airlines-Flugzeug gesucht, und nun ist es endlich gefunden! Und wo kann man ein Flugzeug aus dem Nachbarland finden? Natürlich in den USA, so dass er jetzt ein paar Meilen mehr unter seinem nicht vorhandenen Buckel hat.
Aviationtag freut sich sehr, Ihnen heute die Aviationtag Austrian Edition der ehemaligen Austrian Airlines Boeing 767-300ER OE-LAX präsentieren zu können. Die OE-LAX mit der MSN 27095 wurde 1992 an die damalige Lauda Air ausgeliefert und erhielt mit “James Dean” eine klangvolle Taufe.
Nach 15 Jahren Dienstzeit tauschte die vom ehemaligen Formel-1-Piloten Niki Lauda gegründete Fluggesellschaft die Boeing 767 im Rahmen der Übernahme 2007 gegen Austrian Airlines aus. Dort erhielt es den Beinamen “Salzburger Festspiele”.
So landete die OE-LAX schließlich bei der Frachtfluggesellschaft Kalitta Air in Michigan, die die Maschine zwar immer noch als N788CK registrierte, sie aber nur noch als Ersatzteilspender nutzte. Aviationtag ergriff die Chance und konnte sich einige schöne Teile der Boeing 767 für ihre Aviation Tags sichern!
Bestellen Sie es jetzt und vergessen Sie die Hülle nicht!
Bitte beachten Sie: Einen Aviationtag zu besitzen bedeutet, ein Stück Geschichte zu besitzen. Während der langen Lebensdauer des Flugzeugs hat die Haut einige einzigartige Eigenschaften entwickelt, die jeden tag anders machen. Je nach Flugzeug und aus welchem Teil es hergestellt wurde, können tags Unterschiede in Material, Farbe, Dicke und Ausführung aufweisen. Kleine Kratzer und abblätternde Farbe sind etwa völlig normal und spiegeln die lange Geschichte des Flugzeugs wider. Sie verleihen dem Tag sein einzigartiges Aussehen und machen es zu einem hervorragenden Luftfahrt-Sammlerstück!
Geschichte der Boeing 767
Die Boeing 767 ist ein zweistrahliges Großraumflugzeug, das von Boeing Commercial Airplanes hergestellt wird. Sie absolvierte ihren Erstflug am 26. September 1981 und wurde am 8. September 1982 in den kommerziellen Dienst von United Airlines aufgenommen. Die 767 wurde entwickelt, um die wachsende Nachfrage nach Langstreckenflügen zu befriedigen und die Lücke zwischen kleineren Flugzeugen wie der 757 und größeren wie der 747 zu schließen.
Die 767-Familie umfasst verschiedene Modelle, von denen die 767-300ER eines der beliebtesten ist und für ihre große Reichweite bekannt ist. Mit einer maximalen Reichweite von rund 6.385 Seemeilen hat sich die 767 als vielseitiges Arbeitspferd für Fluggesellschaften weltweit bewährt. Seine zweimotorige Konstruktion, seine Effizienz und Zuverlässigkeit haben ihm einen guten Ruf in der Luftfahrtindustrie eingebracht.
Die Modelle -200 und -300 haben eine Spannweite von etwa 47,6 Metern (156 Fuß). Im Gegensatz dazu hat die 767-400ER eine noch größere Spannweite von rund 170 Fuß (51,9 Meter). Fluggesellschaften können aus mehreren Triebwerksoptionen wie dem General Electric CF6 und dem Rolls-Royce RB211 wählen und so maßgeschneiderte Flottenkonfigurationen für ihre spezifischen Anforderungen zusammenstellen.
Flight simulation
Fliegen Sie die Boeing 767 bei sich zu Hause mit X-Plane und der FlightFactor 767.
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