Beschreibung
Die Geschichte der Aviationtag Aer Lingus Boeing 757-200 EI-LBT
Diese Boeing 757-200 mit MSN 28170, Liniennummer 801, flog erstmals 1998 für Finnair mit der Registrierung OH-LBT. Im Juli 2007 wurde sie für kurze Zeit an dem italienischen Air Europe übergeben, im Dezember kehrte sie zu Finnair zurück.
Im März 2014 wurde die Registrierung in EI-LBT geändert und ist für die irische Aer Lingus tätig. Weltweit fliegende mit dem Namen „St. Brendan / Breandan“ besuchte sie viele beliebte Ziele wie New York, Toronto, Washington und Dubai.
Die Boeing 757-200 wurde 2020 ausgemustert und im Pinal Airpark im US-Bundesstaat Arizona verschrottet. Aviationtag stellte sicher, dass seine Geschichte weiterlebt und recycelte seine Haut in die Aviationtag Aer Lingus Boeing 757-200 EI-LBT. Wenn Sie ein großer Fan der Luftfahrt und des Kleeblatts sind, sollten Sie sich dieses Stück Geschichte jetzt sichern!
Bitte beachten Sie: Einen Aviationtag zu besitzen bedeutet, ein Stück Geschichte zu besitzen. Während der langen Lebensdauer des Flugzeugs hat die Haut einige einzigartige Eigenschaften entwickelt, die jedes Tag anders machen. Je nach Flugzeug und aus welchem Teil es hergestellt wurde, können tags Unterschiede in Material, Farbe, Dicke und Ausführung aufweisen . Kleine Kratzer und abblätternde Farbe sind etwa völlig normal und spiegeln die lange Geschichte des Flugzeugs wider. Sie verleihen dem Tag sein einzigartiges Aussehen und machen es zu einem hervorragenden Luftfahrt-Sammlerstück!
Wenn Sie den Aviationtag als Schlüsselanhänger oder Gepäckanhänger verwenden, empfehlen wir dringend, die originale Aviationtag-Hülle zu verwenden, um das Finish zu erhalten.
Geschichte der Boeing 757
1982 wurde die Boeing 757 als transatlantisches und transkontinentales zweistrahliges Schmalrumpfflugzeug in Dienst gestellt. Es war der Nachfolger der mit Trijet angetriebenen 727.
Das Flugzeug mit einer Länge von 47,32 m bis 54,47 m je nach Typ und einer Spannweite von 38,05 m kann bis zu 289 Passagiere befördern. Es ist in der Lage, eine Reisegeschwindigkeit von Mach 0,80 (850 km/h) in optimaler Höhe, eine Dienstobergrenze von 42.000 ft (ca. 13 km) und eine Reichweite von 3915 nm (7250 km) zu erreichen.
Nach 23 Jahren, im Jahr 2005, lieferte Boeing seine letzte 757 an Shanghai Airlines aus. Viele sind jedoch auch heute noch im aktiven Dienst.
Flight simulation
Wenn Sie die Boeing 757 in X-Plane fliegen möchten, bietet FlightFactor eine schöne (wenn auch etwas veraltete) Wiedergabe des Flugzeugs.
Seosamh M. (Verifizierter Kauf) –
Verifizierte Rezension - Original ansehen | Ireland
Beautiful tag and delighted it is from one of the former fleet of Ireland’s national airline.
Geoffrey (Verifizierter Kauf) –
Verifizierte Rezension - Original ansehen | United States
High quality products and very well protected during shipping